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重磅：整车央企将计谋(mou)性重组！关于车企内卷，发改委也(ye)发话了(le),汽车,春风集团股份,相干

3月29日，国务院国资委相干担任人在中(zhong)国电动汽车百人会论坛中(zhong)透露表(biao)现，将对(dui)整车央企进行计谋(mou)性重组，提(ti)高(gao)产业会合度(du)。同时(shi)，国度(du)发展革新委相干担任人亦在论坛中(zhong)透露表(biao)现，将着力整治(zhi)市场乱象，范例(li)竞争(zheng)秩序(xu)，保护平正的竞争(zheng)。

国资委：

将对(dui)整车央企进行计谋(mou)性重组

目前，三大汽车央企（一汽集团、春风汽车、长安汽车）各自面(mian)临着销量、营收、利润(run)等下(xia)滑带来的困难。

据中(zhong)国一汽年初披露，2024年其整车销量320万辆，同比下(xia)滑约5%。没有过自主品牌与新能源汽车销量大幅提(ti)升，个中(zhong)自主品牌销量增长81.9万辆，同比增长14.7%，智能网联(lian)新能源汽车销量增长33.9万辆，同比增长41%。收入方面(mian)，中(zhong)国一汽2024年实(shi)现营收5550.1亿元，同比下(xia)降699.3亿元，同比下(xia)滑约11.2%。

春风集团股份（0489.HK）日前公布(bu)了(le)2024年年报。期(qi)内汽车销量约为189.59万辆，同比下(xia)降9.2%。个中(zhong)，自主乘用车销量43.89万辆，同比增长26.4%。去(qu)年营收有所回暖(nuan)，全年营收1061.97亿元，同比增长6.93%，归母(mu)净(jing)利润(run)同比增长39.45亿元，实(shi)现扭亏为盈，录得0.58亿元。

长安汽车（000625.SZ）2024年全年销量超(chao)268万辆，体量系三大央企第二，一连五年同比正增长，创近(jin)七年新高(gao)。个中(zhong)，自主品牌全年销量占比超(chao)过80%，新能源同比增长超(chao)50%，海(hai)外同比增长超(chao)47%。目前，长安汽车尚未公布(bu)2024年全年业绩，停止第三季度(du)末，长安汽车实(shi)现营收1109.6亿元，同比增长2.54%，但归母(mu)净(jing)利润(run)为35.8亿元，同比大幅下(xia)滑63.78%。

3月29日，国务院国资委透露表(biao)现，下(xia)一步将对(dui)整车央企进行计谋(mou)性重组，提(ti)高(gao)产业会合度(du)。

国务院国资委透露表(biao)现，计谋(mou)性重组的方针是集地方企的研发制作(zuo)和市场等劣(lie)势资源，打造具有全球竞争(zheng)力、具有自主核心技术(shu)，引领智能网联(lian)变更的天下(xia)一流汽车集团。

值得一提(ti)的是，此前因(yin)一纸有关“控股股东即将重组”的通告，春风与长安亦被业内推上合并重组的风口浪尖。日前，在春风集团2024年业绩会上，春风集团相干人士透露表(biao)现“大家大概存在一些误会”。相干担任人透露表(biao)现，停止目前，并未有通告明确宣布(bu)春风汽车与长安汽车之间的重组，此前双方发布(bu)的通告仅(jin)指出“控股股东将进行重组”，从未说起两家公司的控股股东将进行合并重组，并透露表(biao)现“一切(qie)以通告为准”。

此外，国资委还将勉励央企加大其他合作(zuo)。国务院国资委副主任苟坪透露表(biao)现，勉励支撑汽车央企与其他企业深化各种形式的合作(zuo)，加快提(ti)升核心竞争(zheng)力、市场占据率。统(tong)筹推动汽车央企融入全球立异收集，准确掌控海(hai)外市场需求，有序(xu)开展海(hai)外布(bu)局。

同时(shi)，国务院国资委还启动实(shi)行了(le)央企产业焕(huan)新，新能源汽车布(bu)局发展举措计划，以整车产品为突破口和核心载体，发力布(bu)局动力电池、汽车芯片、智能驾驶体系等。

在投资布(bu)局方面(mian)，国务院国资委副主任苟坪称，2024年三大汽车央企新能源汽车直(zhi)接投资同比增长35%。在投资总(zong)额中(zhong)占比超(chao)70%，“三电”的关键资源已实(shi)现自主掌控，近(jin)地临盆。自主品牌销量达175万辆，同比增长超(chao)80%。

发改委亮相：

着力整治(zhi)汽车行业无序(xu)竞争(zheng)乱象

3月29日，国度(du)发展革新委相干担任人透露表(biao)现，当(dang)前中(zhong)国汽车行业无序(xu)竞争(zheng)的问题对(dui)照突出，有的企业没有惜牺牲利润(run)抢占市场，虚假宣传恶(e)意抹黑等现象也(ye)时(shi)有产生。没有仅(jin)短期(qi)内形成行业利润(run)下(xia)降，长时(shi)间下(xia)去(qu)，还将影响(xiang)技术(shu)立异、产品的质量安全，削弱产业的竞争(zheng)力。

据中(zhong)国汽车流畅协会数据显示，2024年，汽车行业整体利润(run)同比下(xia)滑8%，行业利润(run)率跌至4.3%，低于全部卑鄙(bi)产业利润(run)率及2023年的水平。

对(dui)此，国度(du)发展革新委相干担任人透露表(biao)现，将着力整治(zhi)市场乱象，范例(li)竞争(zheng)秩序(xu)，保护平正的竞争(zheng)。加强汽车市场的代价监测、行业自律(lu)、舆论引导，严格市场监管，严格查处技术(shu)标准没有达标、质量安全没有过关的产品，守牢质量安全底线(xian)，范例(li)招商引资。按照加快构建(jian)天下(xia)统(tong)一大市场的要求，冲破地方保护和市场支解。

相干担任人透露表(biao)现，平正有序(xu)的市场竞争(zheng)才有利于推动技术(shu)前进。国度(du)发展革新委将与有关部门一道，及时(shi)通报没有正当(dang)竞争(zheng)的典型案例(li)。

自去(qu)年以来，地方层(ceng)面(mian)已屡(lu)次提(ti)出要整治(zhi)行业恶(e)性竞争(zheng)乱象。去(qu)年7月地方政治(zhi)局会议首提(ti)防止“内卷式”恶(e)性竞争(zheng)；今年当(dang)局工作(zuo)报告亦初次探讨(tao)整治(zhi)“内卷式”竞争(zheng)等问题。

针对(dui)怎样解决汽车行业的恶(e)性竞争(zheng)，天下(xia)两会期(qi)间，车企掌舵者们(men)已频频输(shu)出观(guan)点。广汽集团董事长冯兴(xing)亚以为，这(zhe)需要行业各方面(mian)的努力，是一个大课题。行业表(biao)里、消耗者都(dou)要对(dui)恶(e)性竞争(zheng)有共鸣，只要形成共鸣，问题解决起来就简单。

赛(sai)力斯集团首创人张兴(xing)海(hai)提(ti)出，汽车行业的健康发展需要企业自律(lu)和当(dang)局监管的两重保证。企业应以技术(shu)立异为驱动力，幸免简单的代价竞争(zheng)，同时(shi)，当(dang)局需完善相干法规(gui)，加强对(dui)市场的实(shi)时(shi)监管，以确保行业的健康有序(xu)发展。

岚图汽车CEO卢放透露表(biao)现，综(zong)合整治(zhi)“内卷式”竞争(zheng)，根本上还是要靠(kao)全方位的立异，比如技术(shu)立异、品牌立异、形式立异、管理立异和文明立异，在全社会营建(jian)立异发展的生态情(qing)况，经过发展新质临盆力来推动产业变更。

值得一提(ti)的是，代价战没有可连续已是行业共鸣。小鹏汽车董事长何小鹏以为，2025年很难在汽车代价上有代价战，而会卷设置战，包括(kuo)自动驾驶的设置。天下(xia)人大代表(biao)、奇瑞汽车董事长尹同跃则透露表(biao)现，未来代价战要转向科技战，转向质量战，转向办事战。

而面(mian)临虚假宣传恶(e)意抹黑等乱象，赛(sai)力斯、小米(mi)、极氪、蔚来、小鹏、比亚迪等车企已率先开启品牌自卫战，公开采取法律(lu)举措。同时(shi)，2月21日，地方收集安全和信(xin)息(xi)化委员会办公室进一步发布(bu)2025年“明亮清明”系列专项举措8大重点整治(zhi)使命，个中(zhong)多(duo)个整治(zhi)重点剑指汽车行业收集舆论乱象。置信(xin)在企业和有关部门的协同努力之下(xia)，汽车行业舆论情(qing)况无望(wang)得到进一步“明亮清明”。

采写：南都(dou)·湾(wan)财社记者 陈镜(jing)安